電動觀光車的歷史發(fā)展介紹

　　我們知道，電動觀光車在我們身邊的許多地方都有，那么電動觀光車是怎么發(fā)展的呢？在20世紀(jì)九十年代前我國電動汽車基本都是依靠進(jìn)口，如電動觀光車、電瓶觀光老爺車等。直到1992年我國才有了自行車研制和生產(chǎn)的電動車產(chǎn)品。通過十幾年的發(fā)展，現(xiàn)已初步形成一大批具有實力和規(guī)模的電動觀光車生產(chǎn)廠家，更形成了河南、浙江、天津三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。這些企業(yè)現(xiàn)已在國內(nèi)市場推出的有電瓶觀光車、垃圾車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、電動環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)車、電動搬運(yùn)車、警用電動車、電動巡邏車等等。

　　經(jīng)歷了十多年的發(fā)展，國內(nèi)電動觀光車產(chǎn)業(yè)迅速增長，從弱逐漸到強(qiáng)，在中國眾多的產(chǎn)業(yè)中獨(dú)樹一幟。2008年我國電動汽車的總產(chǎn)量大約在1800萬輛左右，整個社會的保有量在8000萬輛以上。中國發(fā)展電動車具有獨(dú)特的有利條件，其中一個非常重要的因素是市場。中國人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場，因此也具有世界最龐大的電動觀光車、電動小轎車市場。這為中國電動車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場有利條件。

　　另外，大力發(fā)展電動車是從根本上緩解乃至消除中國石油危機(jī)的重要途徑之一。在中國的石油消費(fèi)中，交通運(yùn)輸業(yè)用油增長最為迅速。而中國已經(jīng)成為繼美國之后的第二大能源消費(fèi)大國和第五大石油進(jìn)口國，石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。美伊戰(zhàn)爭再次敲響中國石油安全問題的警鐘。

　　無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點。在我國，電動車更有著獨(dú)特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動車是十分理想的。其在中國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。